Jos olet koskaan miettinyt, mikä se kellon ulkorenkaaseen syövytetty vaaka on, nyt on aika oppia! Sitä kutsutaan kierroslukumittariksi, ja se koostuu asteikosta, joka kulkee 3 600: een, joka on sekuntien määrä tunnissa. Sen avulla voidaan muuntaa sekunteina mitattu aika yksikköä kohti nopeusmittaukseksi yksiköissä tunnissa. Ja jos matkustat ajoneuvossa tasaisella nopeudella, voit myös käyttää sitä laskemaan ajetun matkan. Vaikka se saattaa kuulostaa hankalalta, se on melko yksinkertaista, kun siihen tottuu!
Askeleet
Menetelmä 1/2: Nopeuden mittaaminen
Vaihe 1. Etsi kierroslukumittarin alku 6, 7 tai 9 sekunnin merkistä
Usein nopeusmittarin asteikko alkaa 7 sekunnin merkistä, joka on 500 yksikköä nopeutta. Muissa malleissa asteikko alkaa joko 6 sekunnista ja 600 nopeusyksiköstä tai 9 sekunnista 400 nopeusyksiköstä.
- Löydät myös kierroslukumittarin asteikon kehyksestä-urasta, joka pitää kellon kannen paikallaan-tai aivan kellotaulun ulkopuolelta.
- Ota huomioon luku "60", joka on asteikon lopullinen numero kierroslukumittarista riippumatta. Esimerkiksi riippumatta siitä, käynnistyykö kierroslukumittarisi 6 sekunnin merkistä 600 yksikön nopeudella vai 7 sekunnin merkistä 500 yksikön nopeudella, lopullinen luku on 60 nopeusyksikköä kellon alussa.
Vaihe 2. Määritä nopeusmittauksen yksikkö ja sen merkit
Ennen kuin mitat objektin nopeuden kierroslukumittarilla, sinun on päätettävä, mitä mittayksikköä käytät: mailia tai kilometrejä. Tämän jälkeen sinun on varmistettava, että voit määrittää tämän etäisyyden yhden yksikön tarkasti. Jos esimerkiksi mittaat auton nopeutta 1 kilometrillä, varmista, että sinulla on kaksi referenssipistettä tai merkkiä tämän matkan alkuun ja loppuun.
Jos ajat valtatietä ja mittaat ajoneuvosi nopeutta, monilla moottoriteillä ympäri maailmaa on kilometrimerkkejä poistumistieissä-käytä niitä merkkinä
Vaihe 3. Käynnistä ajanotto, kun kohde ohittaa ensimmäisen merkin
Kronografi on analoginen sekuntikello, joka käyttää joko omaa kättä tai kellon sekuntiviisaria. Kun mitattava kohde siirtyy ensimmäisen merkin ohi, käynnistä kronografi painamalla painiketta, joka sijaitsee kellon kello 2 -asennossa.
Jos sinun on palautettava ajanotto nollaan, paina kello 4 -asennossa olevaa painiketta
Vaihe 4. Pysäytä kronografi, kun kohde ohittaa toisen merkin
Kun kohde on ohittanut toisen merkin, pysäytä ajanotto painamalla painiketta uudelleen kello 2 -asennossa.
Jos sinulla on ongelmia ajanoton käynnistämisessä ja pysäyttämisessä, tutustu käyttöoppaaseen. Jos sinulla ei ole sitä, tarkista kellosi valmistajan verkkosivusto ja etsi PDF -versio mallisi ohjeista
Vaihe 5. Määritä nopeus ajanottokellon käyrän kierroslukumittarin asteikolla
Kun olet pysäyttänyt kronografin, seuraa sen kättä kierroslukumittarin asteikolla saadaksesi nopeusmittauksesi. Jos käsi esimerkiksi on kulkenut 45 sekunnin merkkiin, käsi kohdistuu takymetrin 80: een. Tämä tarkoittaa, että kohde kulki joko 80 mailia tunnissa tai 80 kilometriä tunnissa.
Muista, että kierroslukumittari voi mitata vain nopeutta 60 yksikköä (mailia tunnissa tai kilometriä tunnissa) tai enemmän
Menetelmä 2/2: Ajoneuvon etäisyyden mittaaminen
Vaihe 1. Etsi kellosi takymetrimitta-asteikko 6, 7 tai 9 sekunnin merkistä
Useimmat nopeusmittariasteikot alkavat 7 sekunnin merkistä, joka on 500 nopeusyksikköä asteikolla. Toiset aloittavat nopeudella 6 sekuntia ja 600 yksikköä tai 9 sekuntia ja 400 yksikköä nopeutta.
- Kierroslukumitta -asteikko sijaitsee myös kehystä pitkin, joka on kellon kantta pitävä ura. Joissakin kelloissa se sijaitsee myös aivan kellotaulun ulkopuolella.
- Muista merkitä luku "60", joka on kaikkien nopeusmittariasteikon viimeinen luku
Vaihe 2. Aja vakionopeudella vähintään 60 kilometriä tai mailia tunnissa
Kierroslukumittarit eivät juokse alle 60, joten et voi mitata etäisyyttä, jos matkustat alle 60 kilometriä tai mailia tunnissa. Jos esimerkiksi ajat moottoritiellä tasaisella nopeudella, merkitse nopeutesi kojelautaan joko kilometreinä tai maileina tunnissa.
Vaihe 3. Aloita etäisyyden mittaaminen käynnistämällä kronografi
Kronografi on analogisten kellojen sekuntikello, joka käyttää joko omaa kättä tai sekuntiviisaria. Useimmissa kelloissa se voidaan käynnistää ja pysäyttää painamalla painiketta kellon kello 2 -asennossa. Jos mittaat etäisyyttä, et tarvitse kahta merkkiä-sinun tarvitsee vain ajaa vakionopeudella. Kun olet käynnistänyt kronografin, sinun tarvitsee vain odottaa, kunnes ajanoton käsi saavuttaa nopeutesi vastaavan kierroslukumittarin arvon.
Muista aina nollata kronografi ennen sen käyttöä. Tämä tapahtuu tyypillisesti painamalla kellon kello 4: n painiketta
Vaihe 4. Määritä etäisyys, kun ajanottokello osoittaa nopeutesi vastaavaa kierroslukumittarin arvoa
Kun ajanottokello saavuttaa nopeutesi arvon, olet kulkenut yhden etäisyysyksikön. Jos esimerkiksi nopeutesi on 75 kilometriä tunnissa, olet ajanut 1 kilometrin, kun ajanottokello osuu nopeusmittarin arvoon 75. Jos ajat 70 mailia tunnissa, olet ajanut 1 mailin, kun ajanottokello osuu 70: een.
Jos et aja vähintään 60 yksikköä nopeutta, kierroslukumittari ei pysty antamaan sinulle etäisyyslukua ilman lisälaskelmia
Vaihe 5. Kerro alkunopeutesi kahdella, jos matkustat alle 60 yksikköä nopeutta
Koska kierroslukumittari toimii vuoteen 60 asti, pienempiä nopeuksia ei voida mitata suoraan. Jos haluat mitata ne, sinun on aloitettava kertomalla nopeutesi kahdella. Jos esimerkiksi matkustat 40 kilometriä tunnissa, 40 x 2 on 80.
Muista, että nopeutesi on pysyttävä vakiona, kun etäisyyttä mitataan kierroslukumittarilla
Vaihe 6. Jaa viimeinen kierroslukumittarin etäisyysluku kahdella
Kun lasket matkaa alle 60 yksiköllä, alkunopeus kaksinkertaistuu aina. Tämä tarkoittaa, että sinun on aina jaettava lopullinen vastaus kahdella nopeuden mittausta varten.
- Varmista, että kerrot alkunopeuden kahdella, jos jaat lopullisen nopeuslukeman.
- Harkitse edellistä esimerkkiä: matkustat 40 kilometriä tunnissa. Jos kaksinkertaistat tämän luvun, saat 80, mikä tarkoittaa, että olet matkustanut yhden kilometrin, kun kronografi osoittaa 80. Nyt jaa 80 kahdella ja vastaus on 40. Tämä tarkoittaa, että olet matkustanut 40 kilometriä.
