Jos haluat kiinnittää putkittoman kottikärryn renkaan, aloita irrottamalla se rungosta jakoavaimella. Etsi sitten vuotosi täyttämällä rengas ja kuuntelemalla ilmaa poistuvaa paikkaa. Kun olet löytänyt vuodon, käytä renkaan tulppasarjaa ja täytä aukko kumitulpalla ja sulje se. Jos vuotoa ei ole, mutta rengas on löysällä vanteen ympärillä, ongelma on renkaan vanne. Kiristä rengas nylonhihnalla tai -köydellä ja täytä se ilmalla renkaan vanteen muokkaamiseksi.
Askeleet
Tapa 1 /4: Renkaan irrotus
Vaihe 1. Käännä kottikärryt ylösalaisin helpottaaksesi asioita
Ota kottikärryt ja kallista niitä varovasti, kunnes lokero on tasaisesti maassa. Tämä vakauttaa kottikärryt, kun irrotat renkaan kottikärryn rungosta.
Jos et ole varma, onko renkaassasi putki vai ei, katso ilmaventtiili, joka on ulos pyörän keskeltä. Jos venttiili on kiinnitetty tiukasti pyörän runkoon, rengas on ilman putkia. Putkirenkaan korjausprosessi on hieman erilainen, joten varmista, että rengas on ilman putkia, ennen kuin jatkat
Vaihe 2. Irrota mutteri pyörän keskeltä kahdella avaimella
Ota 2 avainta ja säädä leuat kunkin työkalun keskellä olevalla pyörivällä mutterilla. Sovita leuat pyörän keskellä olevien muttereiden koon mukaan. Käytä ei -hallitsevaa kättäsi tarttumalla yhteen mutterista jakoavaimella. Pidä tätä mutteria paikallaan, kun pyörität mutteria akselin vastakkaisella puolella jakoavaimella kääntämällä sitä vastapäivään. Jatka mutterin kääntämistä, kunnes voit irrottaa molemmat puolet käsin.
Voit halutessasi käyttää kahta kanavasulkusarjaa jakoavainten sijasta
Muunnelma:
Jotkut kottikärryt pitävät pyörän paikallaan tapilla, jotka näyttävät kahdelta metallipituudelta pyöreällä päällä. Irrota sokkatapit tarttumalla kunkin tapin pyöreään päähän pihdeillä ja vetämällä ne pois pyörän keskeltä.
Vaihe 3. Liu'uta pyörä kottikärrystä ja aseta se sivuun
Aseta mutterit vakaalle työtasolle tai aseta ne taskuun, jotta ne eivät katoa. Nosta sitten pyörä ulos rungosta irrottaaksesi sen kottikärrystäsi. Aseta kottikärry vaakasuoralle työtasolle.
Tapa 2/4: Vuotojen löytäminen
Vaihe 1. Täytä rengas ilmalla kompressorin tai pumpun avulla
Selvittääksesi, mistä vuotosi tulee, hanki ilmakompressori tai korkealaatuinen ilmapumppu. Poista ilmaventtiilin korkki ja täytä rengasta ilmalla, kunnes kumi on kireällä ja lujalla. Jos kompressorissa on mukautettu psi-mittari, aseta se 25-30 psi: een renkaan painerajoitusten perusteella.
- Renkaan suurin paine on ilmoitettu renkaan sivulla. Jos et löydä painerajoitusta, oleta, että rengas kestää 25 psi: n enimmäispaineen pysyäkseen turvallisella puolella.
- Jos voit, hanki tähän ilmakompressori. Ilmapumpun käyttäminen kottikärryn täyttämiseen voi olla melko tuskallista. Jos joudut käyttämään ilmapumppua, pyydä ystävää tai perheenjäsentä pumppaamaan puolestasi, kun työskentelet renkaan parissa.
Kärki:
Jos vuoto tulee renkaan ulkopuolelta, käytä renkaan pistosarjaa reiän täyttämiseen ja korjaamiseen. Jos renkaan sisäreuna, jota kutsutaan helmiksi, ei tartu vanteeseen, rengas vuotaa ilmaa sisältä. Käytä helmiä nylonhihnalla tai -köydellä, jos se on ongelma.
Vaihe 2. Pyöritä rengasta ja kuuntele tarkasti vuotoa
Kun rengas on täynnä, pyöritä rengasta hitaasti ja hiljaa kuunnellaksesi vuotoa. Käytä korvaa tunnistamaan alue, josta ilmaa poistuu. Kun olet kaventanut aluetta, tarkista rengas silmämääräisesti, voitko havaita repeytymisen tai repeytymisen. Jos et löydä sellaista, juokse käsi kädellä pinnan yli, jotta ilma tunkeutuu ulos raon löytämiseksi.
- Jos rengas tyhjenee ennen kuin sinulla on mahdollisuus löytää vuoto, täytä rengas ilmalla ja jatka etsintää. Vuoteen löytäminen voi kestää muutaman yrityksen.
- Jos vuotoja ei ole ja rengas on tyhjentynyt, ongelma on renkaan vanne.
Vaihe 3. Suihkuta rengas saippuavedellä, jos et löydä vuotoa
Jos et todellakaan löydä vuotoa, mutta kuulet ehdottomasti ilmaa, ota tyhjä suihkepullo. Täytä pullo vedellä ja lisää muutama roisketta astianpesuainetta. Ravista pulloa ja suihkuta runsaasti renkaan jokaista ulkopintaa. Tarkista sitten pyöräsi ja etsi kuplia. Reikä tai repeämä on paikassa, jossa näet saippuaveden kuplivan.
- Ei ole väliä kuinka paljon saippuaa käytät, kunhan se on kuplivaa.
- Jos repeämäsi on pidempi tai leveämpi kuin 2,5 cm, sinun on parempi vaihtaa rengas. Vaikka korjaisit renkaan suuren repeämän, se avautuu erittäin todennäköisesti tulevaisuudessa. Uusi rengas maksaa 15-50 dollaria koosta ja merkistä riippuen.
Tapa 3/4: Lävistetyn renkaan korjaaminen
Vaihe 1. Hanki rengaspistosarja, jossa on kalkki, applikaattori ja kumitulppa
Rengaspistosarja on pieni työkalusarja, jonka voit ostaa yhdessä renkaan vähäisten vuotojen korjaamiseksi. Se sisältää kumitulpan, kalvon ja applikaattorin. Kalvis on suunniteltu tekemään reikä pyöreäksi, ja applikaattori on pieni metallitanko, jonka päässä on silmukka. Osta rengaspistosarja verkosta tai paikallisesta autokaupasta.
Oman sarjan rakentaminen:
Kottikärryille suunniteltuja renkaiden korjaussarjoja voi olla vaikea löytää. Vaikka saatat pystyä käyttämään autoja tai polkupyöriä varten suunniteltuja sarjoja, voit aina koota oman sarjan seuraavilla työkaluilla:
Naula tai ruuvimeisseli (jyrsimen vaihtoon)
Pala kovakumia (pistokkeen vaihtamiseen)
Ohuet pihdit (applikaattorin vaihtamiseksi)
Vaihe 2. Työnnä terän terävä pää reikään niin, että se on pyöreä
Pidä rengasta pystyasennossa kumin päällä ja kiinnitä se ei -hallitsevalla kädelläsi. Työnnä sitten kalvimen terävä pää aukon läpi suurentaaksesi sitä. Liu'uta sitä 2,5–7,6 cm: n (1–3 tuuman) sisään tasoittaaksesi reiän reunat. Tämä luo reiän, jolla on yhtä suuri vastus kummallakin puolella. Älä poista kalkkia, kun olet asettanut sen paikalleen.
- Jos et saa kalvinta reikään, koska rengas on liian tyhjä, täytä rengas ilmakompressorilla tai pumpulla ennen tämän tekemistä.
- Jos sinulla ei ole kalvinta, voit pakottaa naulan tai ruuvimeisselin pään reiän aukon läpi ja pitää sen paikallaan.
Vaihe 3. Pujota kumitulppa applikaattorin aukon läpi ja vedä se läpi
Levitin on metallitanko, jonka toisessa päässä on soikea aukko. Ota kumitulppa ja purista sitä lopussa. Pakota puristettu pää applikaattorin päässä olevaan aukkoon. Kun kumi työntyy ulos toiselta puolelta, käytä pihdit tarttumaan kumiin ja vedä se kokonaan läpi. Jatka kumin vetämistä applikaattorin läpi, kunnes saavutat kumitulpan keskikohdan.
- Levittimessä on pieni 0,64–1,27 cm: n (0,25–0,5 tuuman) rako soikean aukon päässä. Asetinta käytetään pakottamaan kumitulppa aukkoon ennen kuin vedät applikaattorin ulos.
- Jos sinulla ei ole applikaattoria, tartu pistokkeen keskelle ohuilla pihdeillä.
Vaihe 4. Täytä rengas 25-30 psi: n paineella kompressorilla tai ilmapumpulla
Kun kalkki on kiinni renkaassasi, irrota ilmaventtiilin korkki. Aseta kompressori tai pumppu paikalleen ja täytä rengas ilmalla. Jatka renkaan täyttämistä, kunnes kumi on tiukka ja paine on 25-30 psi. Kiinnitä korkki takaisin kääntämällä sitä myötäpäivään, kunnes se ei liiku pidemmälle sulkeaksesi sen.
Älä huolestu, jos hiukan ilmaa pääsee ulos, kun pidät kalkkia paikallaan. Ei haittaa, jos ilmaa tulee vähän ulos
Vaihe 5. Sivele kumitulppa harjalla
Ota pullo kumisementtiä ja avaa korkki. Käytä sisäänrakennettua sivellintä tai nappaa puhdas 1–2 tuuman (2,5–5,1 cm) luonnollinen sivellin. Kasta harja kumisementtiin ja päällystä kumitulpan jokainen osa runsaasti kumisementillä.
Jos haluat pitää työtasosi puhtaana, aseta pyyhe pistokkeen alle, kun levität sementtiä tippumaan
Vaihe 6. Irrota hiomakone ja työnnä applikaattori reiän läpi
Pidä rengas paikallaan pitämällä sitä vartaloa vasten tai asettamalla se kyljelleen. Vedä sitten hiomari ulos reiästä. Työnnä applikaattori reiän keskikohdan läpi mahdollisimman pian. Työnnä se sisään niin, että kumitulppa taittuu puoliksi. Jatka tulpan työntämistä renkaaseen, kunnes noin puolet tulpasta työntyy ulos renkaan yläosasta.
- Tämä voi olla hankalaa tehdä ilman ylimääräisiä käsiä. Jos voit, pyydä ystävääsi tai perheenjäsentäsi pitämään rengas puolestasi, kun teet tämän.
- Ole valmis käyttämään pientä voimaa pistokkeen työntämiseksi reiän läpi. Kumitulppa on suurempi kuin reimalla tekemäsi reikä, joten tämä voi olla hieman vaikeaa.
Vaihe 7. Nosta applikaattori ulos ja jätä kumitulppa reikään
Kun tulppa on suunnilleen puolivälissä renkaassa, vedä applikaattoria ylöspäin irrottaaksesi tulpan. Reiästä tuleva jännitys pitää tulpan paikallaan, kun se liukuu ulos ohuesta aukosta applikaattorin päässä.
Jos painat vahingossa liian kovaa ja työnnät tulpan kokonaan renkaaseen, nosta se hitaasti ulos reiästä, jotta se tarttuu paikalleen, ja purista tulppaa samalla, kun liu'utat applikaattorin ulos
Vaihe 8. Leikkaa ylimääräinen kumi leikkeillä tai lankaleikkureilla
Irrota ylimääräinen kumi, nappaa pari katkoja tai lankaleikkureita. Leikkaa kumi renkaan pohjan läheltä katkaistaksesi ylimääräinen pituus. Jos kumi on pehmeämpää, käytä sen sijaan saksia.
- Anna kumisementin kuivua 12-24 tuntia. Kun sementti on kuivaa, täytä rengas tarvittaessa ilmalla.
- Voit kaataa renkaan tiivistysaineen tulpan päälle, jos olet huolissasi sen liukumisesta ulos. Tämän ei pitäisi olla tarpeen, jos reikä on suljettu riittävästi.
- Kiinnitä pyörä uudelleen asettamalla se kottikärryn runkoon ja kiristämällä mutterit.
Tapa 4/4: Renkaan helmen korjaus
Vaihe 1. Sido köysi tai nailonräikkähihna kulutuspinnan keskelle
Jos ongelma johtuu vanteesta, jossa rengas kohtaa vanteen, tartu nylonräikkähihnaan tai köyden pituuteen. Ota hihna ja kiedo se renkaan ulkokehän ympärille. Sulje pidike hihnan kiinnittämiseksi renkaaseen. Jos käytät köyttä, kiedo se renkaan keskelle ja sido se yläosassa olevaan solmuun.
- Vaikka se ei ole suosittu vaihtoehto, saatat pystyä käyttämään benjilankaa köyden sijaan, jos sinulla ei ole muuta.
- Nailonhihna on helpompi käyttää kuin köysi, mutta useimmilla ihmisillä ei ole riittävän pientä räikkähihnaa, joka mahtuu kottikärryn renkaaseen.
Vaihe 2. Kiristä köyttä tai hihnaa, kunnes rengasta ei voi kiristää enempää
Kiristä räikkähihna nostamalla pidikkeen kahvaa ylöspäin ja pakottamalla se alas alas kiristääksesi nailonia. Toista tämä prosessi, kunnes et voi kiristää sitä enempää. Jos käytät köyttä, liu'uta vasaran kahva köyden alle ja kierrä vasaran päätä kumpaankin suuntaan kiristääksesi sitä.
Voit käyttää mitä tahansa työkalua, jossa on luja kahva vasaran sijasta. Myös jakoavain, kanavalukko tai hylsyavain hoitaa työn
Kärki:
Jos kiristät köyttä vasaralla, sinun on pidettävä sitä paikallaan, kun suoritat loput vaiheet.
Vaihe 3. Käytä ilmakompressoria tai pumppua täyttämään rengas 25-30 psi: n paineeseen asti
Kun hihna tai köysi on kiristetty, poista ilmaventtiilin korkki. Työnnä ilmakompressorin tai ilmapumpun kärki ja täytä rengas. Jatka ilman lisäämistä, kunnes rengas on täynnä. Sinun pitäisi nähdä renkaan helmi työntymässä vanteeseen, kunnes se on täysin tiukka.
Jos helmi venyy, se ei tartu vanteeseen. Ilman täyttäminen samalla, kun pidät ulkoreunaa alaspäin hihnalla tai köydellä, pakottaa ilman painamaan helmiä. Tämä saa vanteen muuttumaan vanteen ympärille, mikä korjaa viallisen renkaan
Vaihe 4. Irrota hihna tai köysi ja kiinnitä rengas uudelleen
Odota 20–30 sekuntia, jotta helmi kiinnittyy vanteeseen. Irrota sitten nylonhihna irrottamalla se tai löysäämällä sitä ja liu'uttamalla se irti. Jos käytät köyttä, käännä vasaraa vastakkaiseen suuntaan löysääksesi köyttä ja avataksesi solmun. Pyöritä rengasta edestakaisin varmistaaksesi, että se vierii kunnolla.
- Jos vanne näyttää tasaiselta ja kireältä helmiä vasten, mutta rengas on vielä hieman pehmeä, täytä se ilmalla varmistaaksesi, ettei vasara tai nailonhihna ole aiheuttanut vuotoa.
- Aseta rengas takaisin kottikärryyn kiristämällä mutterit pyörän keskellä olevan jakoavaimen avulla.
