Betoniset ajotiet ovat pysyviä, vähän huoltoa vaativia lisäyksiä kotiisi, jotka voivat parantaa sen ulkonäköä, antaa lapsille turvallisen paikan skoottereiden ajamiseen, vähentää eroosiota ja helpottaa autosi pitämistä puhtaana. Sen rakentaminen voi olla työvoimavaltaista ja kallista, mutta ihmisille, jotka eivät pelkää käsitellä suuria töitä, oman ajotien rakentaminen voi olla palkitseva projekti, kunhan pidät mielessäsi tietyt turvallisuusmääräykset.
Askeleet
Osa 1/3: Suunnitelman tekeminen
Vaihe 1. Tarkista paikalliset säädökset, jos tarvitset lupaa
Asuinpaikastasi riippuen saatat joutua hankkimaan luvan ennen kuin voit aloittaa uuden betonitien rakentamisen. Joissakin osavaltioissa ajotien korkeus tasaisen maanpinnan yläpuolella ja ajotien leveys, jonka aiot tehdä, voivat kukin määrittää, onko sinun otettava lupa vai ei.
- Jos naapurustossasi on asunnonomistajayhdistys, heillä voi myös olla sääntöjä siitä, miten ja minne asennat ajotiellesi.
- Löydät lupahakemukset yleensä kaupungin verkkosivuilta.
Vaihe 2. Suunnittele ajotien koko, muoto ja reitti
Piirrä ajotiellesi peruslinjaukset. Haluat harkita kokonaispituutta ja leveyttä sekä sitä, mihin pysäköit ajoneuvosi ja tarvitsetko tilaa kääntyäksesi. Yleensä on suositeltavaa sallia vähintään 5,5 - 20 jalkaa (6,1 m) henkilöautolle ja 6 jalkaa - 7,3 m (22 jalkaa) pakettiautoille ja kuorma -autoille.
- Yksittäisen ajoneuvon leveys on 3,0 m - 3,7 m.
- Muista, että jokainen jalka, jonka lisäät ajotien leveyteen, lisää kustannuksia merkittävästi.
- Voit käyttää piirustusta määrittääksesi, kuinka paljon materiaalia sinun on ostettava.
Vaihe 3. Määritä, kuinka paljon betonia tarvitset
Betonia myydään kuutiometreinä, joten sinun on muutettava mittauksesi jalkoiksi tätä laskelmaa varten, jos ne eivät vielä ole. Määritä, kuinka monta kuutiometriä betonia tarvitset, kertomalla ajotien pituus leveydellä ja kerrottamalla tämä luku 0,35: llä (joka on 10 cm jalkoina). Ota tämä lopullinen luku ja jaa se 27: llä, joka on kuutiometrin määrä kuutiometrissä.
- Kerro pituus leveydellä ja syvyydellä ja jaa luku 27: llä. Vastauksesi on tilattava betonin määrä (kuutiometreinä).
- Voit halutessasi lisätä tilaustasi noin 10%, jotta vuodot ja virheet ovat mahdollisia.
Vaihe 4. Päätä muotosi ja vahvistusmateriaalisi
Tarvitset puuta lomakkeiden ja panosten rakentamiseen niiden vahvistamiseksi, jotka kaikki on otettava huomioon budjetissasi. Mäntylevy, jonka koko on 1 tuuma (2,5 cm) 4 tuumaa (10 cm), riittää yleensä ajotien asettamiseen, sekä 10 cm: n (4 tuuman) vaarnat.
Mäntylautasi on oltava riittävän pitkä sulkeakseen koko ajotieltä betonia kaatamalla
Vaihe 5. Tee kustannusarvio käyttämällä konkreettista tilaustasi ja muita tarvikkeita
Muista sisällyttää luokitteluun tai viimeistelyyn vuokraamiesi laitteiden kustannukset ja työvoimakustannukset, jos aiot palkata työntekijöitä auttamaan projektissa.
- Muita arvioidessasi huomioitavia materiaaleja ovat pohjan sora, kankaan aluskerros, asennustyöt, toimituskulut, kuorimateriaalit, harjateräs tai verkkolanka ja kaikki laitteistomaksut.
- Saatat joutua myös ottamaan huomioon luvan kustannukset.
Vaihe 6. Lisää hiekkaa tai savea maaperän kiinteyttämiseksi
Tarvitset tukevan ja tukevan alustan betonin painon tukemiseksi. Jos maaperä on hiekkaista ja löysää, voit lisätä savea sen vahvistamiseksi. Jos maaperä on liian savista, lisää hiekkaa tai soraa tasoittaaksesi sitä. Riippumatta siitä, lisäätkö materiaalia vai ei, sinun tulee tiivistää maaperä, jotta siitä tulee kiinteää ja tasaista.
- Voit luoda pohjan soralla tai murskatulla kivellä täyttämällä pehmeät kohdat ylimääräisellä materiaalilla.
- Värähtelevillä jyrsimillä ja jyrsimillä voidaan tiivistää ja tasoittaa asettamaasi maaperää ja soraa.
Osa 2/3: Ajotien valmistelu betonia varten
Vaihe 1. Aseta ajotiellesi muoto panoksilla
Voit tehdä tämän ajamalla pieniä puisia tai metallisia vaarnoja paikoissa, joissa asema poistuu kadulta, sitten ajotien yläosaan ja sitomalla niihin rakentajaviiva, jotta voit visualisoida ajotien polun.
- Tarkista usein, että asettelu vastaa kehittämääsi ajotieltä.
- Varmista, että pituus ja leveys ovat oikein, muuten saatat päätyä betonin tilaamisen yli tai alle.
Vaihe 2. Asenna ajotien lomakkeet
Tyypillisesti nämä ovat 2,5 cm: n (10 cm) 1 tuuman nimellistä puutavaraa, jotka on ankkuroitu puisilla vaarnoilla riittävän hyvin tukemaan muottilevyjä. Nämä panokset ajetaan maahan vasaralla välein, jotta muottilaudat pysyvät tasaisina ja suorassa linjassa. Kaareviin käyttölaitteisiin Masonite tai vaneri, joka on riittävän vahva kantamaan betonikuormaa, mutta riittävän joustava taipumaan.
- Ruuvien ja sähköporan avulla lomakkeiden kokoaminen ja purkaminen on helppoa, kun olet valmis.
- Aseta panoksesi noin 0,91 metrin välein varmistaaksesi, että lomake kestää.
Vaihe 3. Kaivaa maaperä pois ja täytä sen alla oleva tiepohja
Roadbase on epäspesifinen yhdiste, joka on valmistettu murskatusta graniitista ja sorasta. Se vakauttaa maan ennen betonin kaatamista. Se ei ole aina välttämätöntä, mutta vakauttaa ajotieltäsi.
Kerroksen tulisi olla noin viisi tuumaa paksu tiivistettynä ennen betonin kaatamista
Vaihe 4. Varmista täytemateriaalin avulla, että pohja on riittävän paksu
Yleensä ajotiet ovat vähintään 10 cm paksuja; raskaammille ajoneuvoille tai vaikeasti vakautettaville maaperän olosuhteille suositellaan paksumpaa betonia. Arvostelu tapahtuu asettamalla suora reuna tai sitomalla naru lomakkeiden yläosaan ja mittaamalla maaperään oikeaan syvyyteen. Kun havaitset alueita, jotka eivät ole tasaisia muiden kanssa, lisää materiaalia tai poista se tasoittaaksesi tasoa.
Lisää soraa tai kivimurskaa paikkoihin, jotka eivät ole yhtä korkeita kuin muut
Vaihe 5. Tiivistä täyttömateriaali ja lika levyn tiivistäjällä
Tiivistystyökaluja voi vuokrata paikallisilta työkalujen vuokraamoilta, tai jos niitä ei ole saatavilla, voit käyttää käsipainotusta paikallisesta rautakaupasta. Tärkeää on, että maaperän tiivistyminen tukee betonin painoa ja sitä seuraavalla kuormalla ajavia ajoneuvoja, joten on tärkeää saada tiivistettyä, vakaata täyttömateriaalia.
- Lisäämällä vähän vettä tiivistäessäsi materiaalia voit tehdä prosessista tehokkaamman.
- Saatat joutua käyttämään enemmän täyttömateriaalia löysemmällä maaperällä, jotta se pysyy tasaisena.
Vaihe 6. Jos haluat, lisää betoniin terästä
Tämä voi olla paikalleen sidottu teräsvahvikkeiden matto, tyypillisesti numero 4 raudoitusta 12,5 tuuman (30,5 cm) keskuksissa, tai 6X6 hitsattu lankavahvikelanka, joka on saatavana rakennustarvikeliikkeistä. Toinen vaihtoehto on lisätä polypropeenikuituvahvistusta betoniseokseen betonitehtaalla.
- Teräsvahvikkeen lisääminen lisää merkittävästi ajotien lujuutta ja on erittäin suositeltavaa.
- Teräs auttaa betonia tukemaan ja jakamaan ajoneuvosi painon.
- Teräspalkki tai raskaat verkot varmistavat, että betoni pysyy rakenteellisesti ehjänä.
Osa 3/3: Betonin kaataminen ja kovettaminen
Vaihe 1. Kaada betoni trukista tai kottikärrystä
Sinun on pystyttävä kaatamaan betoni melko nopeasti, ja betonin pyöriminen, joka on huomattavan ajotien pituus, on työvoimavaltaista. Jos et saa betonikuorma -autoja kaatamaan hyötykuormaa suoraan lomakkeisiisi, harkitse betonin pumppausurakoitsijan palkkaamista materiaalin sijoittamiseksi sinulle.
- Työn helpottamiseksi voit myös vuokrata laitteen, jossa on etukauha, kuten liukuohjaimen, traktorin tai mekaanisella moottorilla toimivan kottikärryn.
- Pienemmillä ajotielillä kottikärryt todennäköisesti riittävät.
Vaihe 2. Tasoita ja tasoita laatta halutulla tavalla
Haluat saada pinnan mahdollisimman tasaiseksi (huomaa, tämä ei tarkoita tasoa) mahdollisimman välttääksesi lintuhauteet tai seisovan veden. Ajotie voi olla kalteva, mutta sen on silti oltava tasainen.
- Kaikki ajotiet eivät ole tasaisia, mutta pinnan tulee olla melko tasainen.
- Voit tehdä käsin lastalla tasaisen pinnan.
Vaihe 3. Kiinnitä n. 2,5 cm: n (1 tuuman) supistusliitokset
Betoni kutistuu kuivumisen aikana, mikä voi aiheuttaa halkeilua. Vältä tätä käyttämällä puisia tai muovisia "vetoketjuja" lisäämällä 2,5 cm syviä halkeamia tai halkeamia betoniin noin 1,2 metrin välein.
- Jos annat betonin kuivua liikaa, saatat joutua leikkaamaan saumoja erikoisahalla, joten on parasta tehdä se aikaisin.
- Varmista, että olet erottanut supistusliitokset samalla etäisyydellä, jotta ajotie näyttää yhtenäiseltä.
Vaihe 4. Käytä betoa tai säkkiä tekstuurin lisäämiseen betoniin
Täysin sileä betoni voi vaikeuttaa ajoneuvon vetoa etenkin märissä olosuhteissa. Vedä luutaa tai säkkikangasta betonia pitkin sen kuivumisen aikana, jolloin saat renkaan pintakuvioidun pinnan.
- Tämä vaihe on tehtävä, kun betoni on vielä tarpeeksi kosteaa hyväksyäkseen tekstuurin.
- Harjaa betonia suuntaan, johon haluat ajotieltäsi valua, jos kaltevuus on olemassa.
Vaihe 5. Koveta betoni
Tämä tehdään luomalla kosteutta pidättävä este betonin pintaan joko muovikalvokerroksella tai levittämällä kemiallinen koveteseos, joka estää betonin kuivumisen liian nopeasti.
- Sinun on suojattava betonikäyttö äärimmäisiltä sääolosuhteilta vähintään 3-7 päivän ajan.
- Älä pysäköi ajoneuvoasi ajotielle ennen kuin se on kovettunut.
Vaihe 6. Pysäköi autosi uudelle ajotiellesi
Kun pysäköit ajoneuvosi ensimmäistä kertaa ajotielle, varo halkeamisen tai murenemisen merkkejä. Jos halkeamia ilmenee, voit ehkä korjata ne. Voit sitten irrottaa puun, jonka olet rakentanut kaatamista varten.
- Varmista, että betoni on täysin kovettunut ennen kuin pysäköit ajoneuvon sille, muuten voit vahingoittaa betonia.
- Turvallisuuden vuoksi odota vähintään kolme päivää, kunnes betoni kovettuu.
Video - Käyttämällä tätä palvelua joitakin tietoja voidaan jakaa YouTuben kanssa
Vinkkejä
- Valitse ajotien sijainti huolellisesti ja harkitse tulevaisuuden suunnitelmia mahdollisista kodin lisäyksistä tai muista rakennushankkeista, joita se voi häiritä.
- Harkitse ajamiseen vaihtoehtoisia materiaaleja, kuten tiiliä, tiivistettyä kivimurskaa tai betonilaattoja.
- Ole varovainen antaessasi betonikuljetusajoneuvoja kiinteistösi päälle. Betonikuorma -autot painavat usein yli 65 000 kiloa. Alueilla, joilla on pehmeä tai jopa hieman kostea maaperä, nämä raskaat kuorma -autot jättävät usein nurmelle syviä rengasreikiä, joita on vaikea korjata (maaperän puristumisen vuoksi). Ajotieltä kaatettaessa on usein parempi, että kuorma -auto ajaa juuri asennetun ja tiivistetyn sorakerroksen päälle. Ole varovainen, kun päästät raskaita ajoneuvoja reunakiveyksien yli, koska ne voivat murskata reunakivien reunat ja ajoradat.
- Harkitse läpäisevän betonin tai muiden materiaalien, kuten hajoavan graniitin, käyttöä, jos sadeveden valuminen voi aiheuttaa ongelmia.
- Kuuntele alueesi kokeneita ihmisiä määrittämään erityisvaatimukset tämän tyyppiselle työlle alueellasi. On hyvin yleistä, että paikallishallinnolla on erityiset paksuus- ja lujitusvaatimukset ajotieltä (jota usein kutsutaan esiliinaksi), joka yhdistää kadun tai jalkakäytävän tai on asetettu tielle.
Varoitukset
- Betonia voi olla vaikea luokitella, tasoittaa ja viimeistellä. Jos viimeistelytyötä ei suoriteta loppuun, tulos on toivottua huonompi.
- Käytä ja käytä asianmukaisia henkilökohtaisia suojavarusteita kaikissa työvaiheissa. Betoni voi aiheuttaa vakavia palovammoja ja kosketusihottumaa. Vältä kosketusta ihon kanssa, etenkin polvistumasta betoniin, tai päästä sitä saappaisiin. Pese altistunut alue välittömästi perusteellisesti. Jos ainetta joutuu silmiin, huuhtele huolellisesti ja hakeudu välittömästi lääkärin hoitoon. Palovammat voivat ilmaantua usean tunnin kuluttua eivätkä välttämättä heti.
- Betoni on erittäin raskas materiaali, joka voi painaa yli 140 kiloa kuutiometriä kohti. Lapiointi, nosto, haravointi tai betonin kuljettaminen kauhoissa voi aiheuttaa vakavaa lihasjännitystä selässä, käsissä tai jaloissa.
