Käytettävä auto saa varmasti muutamia maalipaloja. Tien roskat kerääntyvät ajon aikana halkaisemaan sivuja, huono sää voi tuhota konepellin ja onnettomuuksia voi tapahtua milloin tahansa. Nämä sirut ovat yleensä liian pieniä uuden maalaustyön tai ammattimaisen avun saamiseksi. Jos vaurioitunut alue on kuitenkin pienempi kuin lyijykynäpyyhekumi, voit korjata vahingot itse korjausmaalilla.
Askeleet
Osa 1/3: Pinnan puhdistus ja hionta
Vaihe 1. Pese auto
Keskity alueen, jossa maali on hakeutunut, perusteelliseen puhdistamiseen. Alueen puhtauden varmistaminen auttaa sinua tunnistamaan kaikki paikat, jotka on korjattava, ja vähentää riskiä saada likaa ja likaa uuteen maaliin.
- Puhdista naarmuuntunut alue autopesussaippualla, vedellä ja puhtaalla, pehmeällä liinalla.
- Muista kuivata naarmuuntunut alue huolellisesti pesun jälkeen.
Vaihe 2. Tarkista ruoste ja poista kaikki löydetyt
Katso naarmuuntuneelta alueelta metallin värimuutoksia. Jos löydät alueen, joka on tummanpunainen tai ruskea, se on todennäköisesti ruostetta. Poista kaikki värimuutokset hiekkapaperilla ja pyyhi alue sitten kuivalla liinalla pölyn poistamiseksi.
Huomautus:
Ruosteen poistaminen auttaa minimoimaan ruosteen kehittymisen mahdollisuuden maalin alla tulevaisuudessa.
Vaihe 3. Levitä vaha- ja rasvanpoistoaine kiinteälle alueelle
On tärkeää poistaa vaha alueilta, joille on kiinnitettävä maali. Vahaa ei yleensä poisteta saippualla ja vedellä, joten tarvitaan erityinen poistoaine.
Vahanpoistoaineita on saatavana useimmista autonosien myymälöistä. Nämä ruosteenpoistotuotteet on suunniteltu erityisesti ruosteen poistamiseen autojen korista
ASIANTUNTIJAN VINKKI
Chad Zani
Auto Detailing Expert Chad Zani is the Director of Franchising at Detail Garage, an automotive detailing company with locations around the U. S. and Sweden. Chad is based in the Los Angeles, California area and uses his passion for auto detailing to teach others how to do so as he grows his company nationwide.
Chad Zani
Auto Detailing Expert
Our Expert Agrees:
You need to thoroughly prepare the area before you add any touch-up paint or the result might look bad. Remove all the wax and sealant on the area and make sure any dirt and grime are gone as well. Without prepping the spot first, the paint won't adhere well, and it could look 'globby.'
Vaihe 4. Hio alue pinnan esikäsittelyyn
Käytä pientä hiekkapaperia hiomaan naarmun ympärille. Yritä poistaa kaikki irtonainen maali alueelta hiottaessa. Tämä prosessi antaa myös maalille puhtaan pinnan tarttua.
Kärki:
Hio alue 220-karkealla hiekkapaperilla. Tämä mahdollistaa pohjamaalin tarttumisen.
Vaihe 5. Pyyhi alue uudelleen
Pese alue vedellä poistaaksesi jäännökset esikäsittelystä. Anna alueen kuivua perusteellisesti ennen kuin siirryt seuraavaan vaiheeseen.
Osa 2/3: Pohjustus- ja maalaushake
Vaihe 1. Selvitä autosi tarkka maaliväri
Jos autosi maalaus on alkuperäinen, voit hakea verkossa auton merkkiä, mallia, väriä ja sanoja "maalikoodi". Voit myös etsiä koodin autosta, jos et löydä sitä verkossa. Tarkista oven tukos, lähellä VIN -numeroa ja palomuurista (laipio) löytääksesi maalikoodin.
Huomautus:
Palomuuri on metallilevy, joka erottaa konepellin alla olevan moottorin ajoneuvon matkustajista. Sinun on avattava huppu löytääksesi tämän numeron.
Vaihe 2. Osta sopiva maaliväri
Mene paikalliseen autonosien myymälään tai ota yhteyttä autoliikkeeseen maalivärisi kädessä. Jos sinulla on yhteinen auto, heillä on todennäköisesti maalipintaa maalitöitä varten varastossa. Jos sinulla on epätavallinen tai harvinainen auto, heidän on ehkä tilattava korjausmaali.
- Korjausmaalia on saatavana useissa eri säiliöissä. Se tulee usein pienissä maalipurkkeissa tai kynissä.
- On tärkeää saada täsmällinen vastaus autosi väriin, joten älä laskeudu värin lähelle autosi väriä.
- Vaaleita autoja voi olla vaikea löytää täydellistä väriä. Ota yhteys maalausasiantuntijaan, jos sinulla on vaikeuksia löytää oikea väri.
Vaihe 3. Levitä ruosteenestolaastetta hakeutuneelle alueelle
Ennen kuin kosketat lohkeavaa aluetta ylöspäin, on tärkeää estää ruosteen leviäminen korjaustyön alle tulevaisuudessa. Maalaa pieni määrä ruosteenestoainetta haketetulle alueelle ennen pohjamaalia.
Huomautus:
Ruostesuojaa on saatavana useimmista autonosien myymälöistä. Varmista, että käyttämäsi tuote ilmoittaa pakkauksessa, että sitä voidaan käyttää maalin alla.
Vaihe 4. Levitä tarvittaessa pohjamaalia
Purista pohjamaali alueelle, jos siru saavuttaa metallin. Jos siru on pinnan tasolla, voit ohittaa tämän vaiheen. Pohjamaalia tarvitaan syvälle lastulle, koska tavallinen maali ei tartu paljaaseen metalliin.
- Levitä pohjamaali pienen sirun ympärille pienellä harjalla. Käytä vain yhtä pohjamaalia yhtä ohutta kerrosta varten.
- Anna pohjamaalin kuivua kokonaan.
- Vältä pohjamaalin saamista auton maalille halkeillun alueen ulkopuolelle. Se pilaa viimeistelyn.
Vaihe 5. Testaa maali
Levitä maalia auton alueelle, joka ei ole näkyvissä, kuten oven alapuolelle. On tärkeää varmistaa, että ostamasi maali ei reagoi huonosti olemassa olevaan maaliin ja että se sopii hyvin.
Kärki:
Ravista maalia hyvin ennen sen testaamista. Tämä varmistaa, että todellinen väri ja sakeus testataan.
Vaihe 6. Levitä maali pohjustetulle alueelle
Levitä alueelle 2-3 kerrosta maalia. Korjattu kohta näyttää kohonneelta muun maalin yläpuolelta, ja sen pitäisi näyttää.
- Jos maalipinta on autosi pystysuoralla pinnalla, on erityisen tärkeää odottaa, kunnes maali kuivuu kerrosten välillä, jotta se ei juokse.
- Maalattu alue tulee nostaa niin, että se voidaan hioa sileäksi muiden maalipintojen kanssa, kun se on kuiva.
Vaihe 7. Anna kuivua kerrosten välillä ja kerrosten levittämisen jälkeen
Anna maalin kuivua jokaisen kerroksen välissä tunnin ajan. Näin varmistetaan, että jokainen kerros on asetettu ja että seuraava ei tahraa sitä. Odota myös vähintään 24 tuntia ennen kuin jatkat prosessia, kun olet levittänyt kaikki kerrokset.
Osa 3/3: Pinnan viimeistely
Vaihe 1. Hio kosketettu alue tasaiseksi
Aloita hiomalla alue 1000-karkealla hiekkapaperilla varmistaen, että liikut hyvin hitaasti ja varovasti. Kun kosketettu alue näyttää olevan lähellä kipua, jatka hiomista varovasti 2000-karkealla hiekkapaperilla. Hiero sen jälkeen alue 3000-karkealla hiekkapaperilla, kunnes maali on tasainen muun ajoneuvon kanssa.
- Kun hiekkapaperisi hienoutuu, se poistaa yhä vähemmän maalia. Älä houkuttele työntämään todella kovaa hiekkapaperilla tämän takia.
- On ok, jos hiot pienen määrän ympäröivää maalattua aluetta. Tämä korjataan pintamaalilla, jota levität koko alueelle.
Vaihe 2. Levitä pintamaali
Maalaa pintamaali koko värjäytyneelle alueelle. Tyypillisesti tämä sisältää hakeutuneen alueen ja sitä ympäröivän maalin, joka on hiottu kevyesti. Yritä saada päällyslakka mahdollisimman sileäksi ja tasaiseksi käyttämällä puhdasta harjaa, tasaisia vedoja, useina ohuina kerroksina.
- Anna päällyslakan kuivua 10–20 minuuttia kerrosten välillä.
- On parasta levittää useita ohuita kerroksia yhden paksun kerroksen sijaan.
- Noudata top-coat-astian ohjeita. Joissakin tapauksissa neuvoo sinua levittämään useita kerroksia ja toisissa ohjeissa todetaan, että yksi kerros riittää.
Vaihe 3. Hio alue jälleen 3000 karkeudella
Pinnan viimeinen hionta varmistaa, että kirkas pinnoite on sileä ja sekoittuu olemassa olevaan pintamaaliin. Hio sitä kunnes korjattu alue on tasalla auton muun maalipinnan kanssa.
Huomautus:
Tässä vaiheessa lohkeilevan alueen pitäisi kadota muuhun maalaustyöhön.
Vaihe 4. Kiillota ja vahaa koko auto
Kun olet korjannut maalipalkkisi, on mukavaa antaa koko autollesi vähän huolta. Auton kiillotus ja vahaus auttaa korjattavaa aluetta sulautumaan muuhun maalaustyöhön ja suojaa kiinteää aluetta suuremmilta vaurioilta.
Vinkkejä
- Voit harjoitella maalin levittämistä metallipurkkiin, jos et ole tarpeeksi varma, kosketa maalia heti.
- Katso pakkausmaalin pakkausta ennen pohjamaalin ostamista. Jotkut erityiset korjausmaalit eivät tarvitse pohjamaalia niiden alla, ja pakkauksessa ilmoitetaan, että jos näin on.
