Induktiomoottori on sähkömoottori, joka käyttää sähkömagneetteja, ja niitä käytetään tyypillisesti sellaisissa laitteissa kuin tuulettimet, jääkaapit ja ilmastointilaitteet. Jos huomaat laitteen induktiomoottorin tärisevän tai jos moottori ei toimi ollenkaan, voi olla aika vaihtaa laakerit. Moottorin laakerit vähentävät kitkaa ja auttavat konetta toimimaan tasaisesti ja hiljaa, mutta ne epäonnistuvat, jos ne ovat vanhoja. Vaikka se voi olla aikaa vievä prosessi, joka vaatii moottorin purkamisen, voit silti vaihtaa laakerit itse muutaman tunnin kuluttua. Moottorin laakereiden vaihtaminen voi kuitenkin olla vaikeaa, jos sinulla ei ole oikeita työkaluja, joten älä epäröi ottaa yhteyttä ammattilaiseen, jos tarvitset.
Askeleet
Osa 1/3: Moottorin purkaminen
Vaihe 1. Irrota laite verkkovirrasta ja irrota moottori
Jos moottori on edelleen kytkettynä pistorasiaan tai laitteeseen, irrota virtajohto. Jätä moottori jännitteettömäksi koko työskentelyn ajaksi, jotta et vahingoita itseäsi. Etsi johdot, jotka on kiinnitetty moottorin sivulle, ja irrota laatikonmuotoinen liitin, joka pitää ne paikallaan. Irrota kaikki ruuvit, jotka pitävät moottoria laitteen sisällä, avaimella, jotta voit irrottaa moottorin.
- Älä koskaan työskentele moottorilla, kun se on edelleen kytketty sähköverkkoon, koska saatat saada sähköiskun.
- Moottorin irrotusprosessi vaihtelee sen mukaan, mitä laitetta käytät. Katso laitteen käyttöoppaasta paras tapa irrottaa moottori.
Vaihe 2. Irrota tuulettimen kansi ja tuuletin moottorin päästä räikkällä
Etsi moottorin pää, joka on suljettu ja jossa on tuuletusaukot. Etsi pultit kannen ylä- ja alareunan ympäriltä ja löysää niitä räikkällä. Aseta kansi sivuun paljastaaksesi sen alla olevan tuulettimen. Irrota tuuletin moottorin rungosta räikkällä tai ruuvimeisselillä.
- Jos kannen tai tuulettimen ruuveja on vaikea kääntää, yritä voidella ne WD-40: llä, jotta ne löystyvät.
- Kierrä pultit takaisin reikiin, kun olet poistanut kannen, jotta et menetä niitä.
Vaihe 3. Merkitse moottorin päätykantojen yläosa ja pääkotelo saumoja pitkin
Päätykappaleet ovat metallikoteloita, jotka suojaavat moottorin sisäistä elektroniikkaa, mutta voi olla vaikea sanoa, millä tavalla ne asennetaan myöhemmin. Etsi päätesuojien ja moottorin rungon väliset saumat. Piirrä viiva merkilläsi niin, että se ylittää sauman. Tällä tavalla voit kohdistaa merkit, kun asetat päätykannen takaisin paikalleen.
Sinun ei tarvitse merkitä päätykappaleen yläosaa, jos et halua
Muunnelma:
Voit myös merkitä päätykannen yläreunan keskikohdalla. Aseta reiän pää kärjen päälle ja lyö sitä vasaralla 1-2 kertaa. Rei'itys jättää pienen kolon metalliin vahingoittamatta moottoria.
Vaihe 4. Kierrä mutterit irti raidetangon kierteitetyistä päistä
Raidetangot ovat pitkät vaakasuorat pultit, jotka pitävät moottorin päätykannet. Tarkista kummastakin päätykannesta 4 mutteria, jotka on kierretty kierretankoon. Löysää muttereita räikkä- tai jakoavaimella ja irrota ne tangosta.
- Tyypillisesti löydät raidetangon kierrepäät moottorin samalla puolella kuin tuuletin.
- Vain yhdessä päätykannessa on mutterit. Toisessa päätykannessa on sen sijaan kiinteät pultit.
Vaihe 5. Vedä raidetangot ulos moottorista
Kun olet irrottanut kaikki mutterit, tartu kiinni toisen päätykannen pultista. Vedä raidetanko varovasti suoraan ulos moottorista ja aseta se sivuun. Irrota loput pultit samalla tavalla.
Kierrä mutterit takaisin raidetankoihin, jotta et menetä niitä
Vaihe 6. Napauta moottorin päätykannet irti vasaralla
Kuollut iskuvasara on kumilla päällystetty vasara, joten se ei jätä vaurioita tai kolhuja sitä käytettäessä. Aseta vasaran reuna päätykannen saumaa vasten vasemman ylämutterin reiän taakse. Löysää päätykansi kevyesti pois moottorista 3-4 kertaa, jotta se löystyy. Vaihda oikeaan alakulmaan ja napauta vasaraasi sinne. Vaihda lyömällä päätykansi vastakkaisilta puolilta, kunnes se ponnahtaa irti. Toista sitten toisella puolella oleva päätykorkki.
Vältä metallivasaran käyttöä, koska voit vahingoittaa moottorin sisäosia
Osa 2/3: Laakereiden irrotus
Vaihe 1. Puhdista moottorin akseli rasvanpoistoaineella
Voit käyttää moottorissasi mitä tahansa kemiallista sumutusainetta. Etsi vaakasuora metalliakseli, joka kulkee moottorin keskellä ja suihkuta paljaat päät rasvanpoistoaineella. Anna rasvanpoistoaineen seistä 5–10 sekuntia ennen kuin pyyhit sen pois kauppalakanalla.
Voit ostaa rasvanpoistoaineen paikallisesta rautakaupasta
Vaihe 2. Kiinnitä laakerinpoistin yhden laakerisi taakse
Paikanna hopea munkin muotoinen laakeri, joka on kiinnitetty akselin toiseen päähän. Aseta imurin keskipylväs akselin päähän niin, että sen kynsi ulottuu kohti laakeria. Avaa kynsi kääntämällä höyrynpoiston säätönuppia, jotta laakeri mahtuu sen sisään. Kiristä nuppi uudelleen niin, että kynsi sulkeutuu laakerin ympärille. Varmista, että kynnen kärjet koskettavat laakerin sisärengasta, muuten voit vahingoittaa moottoria.
- Voit ostaa laakerinpoistimen verkosta tai paikallisesta rautakaupasta.
- Laakerit sopivat tiukasti moottorin akselille, joten et yleensä voi irrottaa niitä ilman imulaitetta.
Vaihe 3. Vedä laakeri irti akselista kääntämällä imulaitteen kahvaa jakoavaimella
Etsi kahva imurin päästä, joka kiinnittyy sen keskipylvääseen. Tartu kahvaan jakoavaimella tai räikkällä ja käännä sitä myötäpäivään. Kun kiristät kahvaa, keskitanko pidentyy ja pakottaa laakerin irti akselista. Käännä kahvaa, kunnes laakeri liukuu helposti akselilta.
- Jos laakeri ei vieläkään liiku, yritä ruiskuttaa akselia WD-40: llä tai muulla voiteluaineella sen löystymisen helpottamiseksi.
- Jos myös moottorin akseli pyörii, kun käännät kahvaa, yritä pitää sitä paikallaan toisella kädellä tai jakoavaimella. Muuten liesituuletin ei ehkä toimi kunnolla.
Kärki:
Jos poistat välilevyn vahingossa laakerin takaa, liu'uta se takaisin moottorin akselille, jotta et menetä niitä.
Vaihe 4. Toista prosessi toisella laakerilla
Käännä moottori ympäri, jotta voit irrottaa laakerin toiselta puolelta. Kiinnitä poistolaakeri toisen laakerin ympärille niin, että keskitanko painaa akselin päätä vasten. Vedä laakeri suoraan irti akselista kiertämällä kahvaa myötäpäivään.
Säästä ainakin yksi laakereistasi, jotta voit varmistaa, että ostat saman kokoiset varaosat. Muussa tapauksessa voit kierrättää ne tai viedä ne paikalliseen romutuspisteeseen
Osa 3/3: Uusien laakereiden lämmitys ja asennus
Vaihe 1. Osta uudet laakerit, jotka ovat täsmälleen samankokoisia ja -tyyppisiä kuin vanhat
Voit ostaa laakereita moottorillesi verkossa tai paikallisesta rautakaupasta. Tuo yksi vanhoista laakereista mukanasi, jotta voit vertailla kokoja ja tyyppejä. Tyypillisesti laakerit myydään pareittain, mutta sinun on ehkä ostettava ne erikseen.
- Tarkista, onko moottorin rungossa tarra tai painatus, koska siinä voi olla luettelo tarvitsemistasi laakerikoista.
- Vältä väärän kokoisten tai tyyppisten laakereiden käyttöä, koska ne voivat vahingoittaa moottoria tai aiheuttaa sen tehottoman toiminnan.
- Pidä laakerit pakkauksissaan, kunnes olet valmis asentamaan ne, jotta ne eivät likaannu.
Vaihe 2. Lämmitä laakeria induktiolämmittimessä, kunnes se on 20–50 ° C (70–120 ° F) lämpimämpi
Tarkista laakerin lämpötila laserlämpömittarilla ja kirjoita mittaus muistiin. Vie lämmitystanko induktiolämmittimestä laakerin keskelle ja anna sen lämmetä. Tarkista lämmittimen näyttö tai käytä lämpömittaria 30–60 sekunnin välein, onko laakeri 20–50 ° C (50–70 ° F) alkuperäistä lämpötilaa lämpimämpi. Jos on, sammuta lämmitin.
- Lämmitä vain yksi laakeri kerrallaan, koska toinen voi jäähtyä ennen kuin sinulla on mahdollisuus asentaa se.
- Voit ostaa erityisesti laakereille valmistetun induktiolämmittimen verkosta tai paikallisesta rautakaupasta.
- Vältä laakereiden kuumentamista yli 121 ° C (250 ° F) kuumuuteen, koska voit vahingoittaa niitä.
- Lämpö auttaa laajentamaan laakerin sisärengasta, joten se on helpompi liukua moottorin akselille. Muuten laakeri voi olla liian tiukka liukuakseen.
Muunnelma:
Jos sinulla ei ole induktiolämmitintä, voit käyttää myös öljykylpyä. Täytä säiliö öljyllä, jonka leimahduspiste on yli 250 ° C (482 ° F), ja kuumenna se siten, että se on noin 79–121 ° C (175–250 ° F). Laita laakerit öljyyn ja anna niiden lämmetä kokonaan. Ole erittäin varovainen, koska öljy on erittäin helposti syttyvää ja palaa, jos se roiskuu päällesi.
Vaihe 3. Käytä kuumakestäviä työkäsineitä
Koska laakeri on erittäin kuuma, älä koske siihen paljain käsin. Valitse paksu pari lämpöä kestäviä työkäsineitä, jotta voit käsitellä laakeria turvallisesti polttamatta itseäsi.
Jos sinulla ei ole käsineitä, käytä vain pihtejä tai pihtejä laakerin käsittelyyn
Vaihe 4. Työnnä laakeri akselille, kunnes se koskettaa aluslevyä
Kun laakeri on lämmennyt, vedä lämmitystanko varovasti ulos ja aseta se sivuun. Nosta laakeri ja ohjaa se akselille moottorin kummassakin päässä. Työnnä laakeri kokonaan akselille, kunnes se painautuu tiukasti aluslevyä vasten.
- Sinun ei tarvitse voidella akselia ennen laakerin asettamista.
- Jos käytit öljykylpyä, pyyhi laakerit puhtaaksi ennen kuin asennat ne moottoriin.
Vaihe 5. Käytä laakerin asennustyökalua laakerin siirtämiseen, jos se ei liu'u helposti
Vaikka lämmität laakeria, se voi joskus jäädä kiinni moottorin akselille. Aseta laakerin asennustyökalu, joka näyttää pitkältä putkelta, jonka pyöreä pää on samankokoinen kuin laakerisi, joten se painuu tasaisesti laakerin etuosaa vasten. Napauta toista päätä kuolleella iskuvasaralla pakottaaksesi laakerin paikalleen.
- Voit ostaa laakerin asennustyökalusarjan verkossa tai paikallisesta rautakaupasta.
- Voit myös käyttää laakerin asennustyökalua, jos et lämmitä laakeria, vaikka sen asennus vie enemmän aikaa.
Varoitus:
Älä koskaan lyö laakeria suoraan vasaralla, koska voit vahingoittaa sitä helposti.
Vaihe 6. Lämmitä ja asenna toinen laakeri moottorin toiselle puolelle
Vie lämmitystanko toisen laakerin keskikohdan läpi ja anna sen lämmetä. Kun se on 20–50 ° C (50–70 ° F) lämpimämpi, ota se pois lämmittimestä ja liu'uta se moottorin toisessa päässä olevan akselin päälle. Varmista, että laakeri painautuu tiukasti aluslevyä vasten.
Vaihe 7. Anna laakereiden jäähtyä ennen moottorin kokoamista
Vältä moottorin siirtämistä, koska laakerit ovat edelleen löysällä ja voivat liukua pois paikaltaan. Jätä laakerit, kunnes ne tuntuvat viileiltä. Kun ne ovat, kierrä päätykannet, tuuletin ja tuulettimen kansi takaisin moottoriin!
Laakereiden jäähtyminen kestää yleensä 30–60 minuuttia
Vaihe 8. Asenna moottori takaisin laitteeseen ja kytke se pistorasiaan
Aseta moottori takaisin laitteeseen ja ruuvaa se alas, jotta se ei liiku. Kytke johdinliitin takaisin moottorin sivulle, jotta virta kulkee sen läpi uudelleen. Kun olet asentanut kaiken, kytke laite pistorasiaan ja olet valmis!
Jos moottori ei edelleenkään toimi, sinun on ehkä palkattava joku, joka tulee korjaamaan sen
Vinkkejä
Palkkaa korjaaja, jos et ole varma moottorin laakereiden vaihtamisesta itse
Varoitukset
- Älä koskaan pura induktiomoottoria, kun se on vielä kytketty virtalähteeseen, koska voit saada sähköiskun tai sähköiskun.
- Vältä iskemästä suoraan laakereihin, jos ne eivät pysty työntämään niitä kokonaan, muuten voit vahingoittaa niitä.
