Pienet veneet ovat täydellisiä retkiä järven ympäri. Ne sopivat autosi katolle ja kuorma -auton sängyn takaosaan, joten ne sopivat täydellisesti spontaanille telttailulle. Tässä artikkelissa kuvataan menetelmä kanootin rakentamiseksi (12'x30 ", 11" syvyys) käyttäen ommel- ja liimatyylistä veneenrakennusta.
Askeleet
Osa 1/3: Kehyksen rakentaminen
Vaihe 1. Revi ja kiinnitä vanerilevyt
Ripusta kaksi arkkia 4'x8'x1/8 "(ovikuori vaneri) 24" leveiksi arkkeiksi, pinoa ja kiinnitä nämä 24 "x 8" levyt yhteen ylä- ja alareunasta pienillä nauloilla muutamassa kohdassa.
Vaihe 2. Merkitse mittauksesi
Aseta kiinnitetyt paneelit ja merkitse pystysuora viiva 12 "välein vanerin koko 8 'pituudelta. Näistä 12" pystysuorista viivoista mitataan merkitsemällä pisteet näille viivoille.
- Pitkä sauva tai latta käytetään piirtämään viiva näiden pisteiden väliin ja antamaan kanootin paneelien ääriviivat. Varmista, että paneeleille piirretyt viivat ovat kaikki tasaisia ja tasaisia.
- Tarvitaan vain kolme paneelia per sivu. Neljä puolilevyä 8 'vaneria käytetään 12 veneen paneelin valmistamiseen, sitten nämä 12 paneelia kootaan yhteen sopiviksi pareiksi, joissa on puskukappaleet tai huiviliitokset, yhteensä 6 paneelia tai 3 per sivu.
- Sormiliitokset lohenpyrstömallin ja jyrsimen avulla tekevät myös hyvät liitokset paneelien liittämiseen. Sinun on sallittava jokaisen paneelin 1 "päällekkäisyys sormiliitosta tehtäessä, koska tämä antaa veneelle houkuttelevan viimeistelyn.
- Tämä järjestelmä tekee yksinkertaisesta mutta erittäin mukavasta veneestä, ja siinä on tunnistettava kanootin ulkonäkö ja muoto, jossa on lempeä "v" pohja eikä tasainen pohja.
Vaihe 3. Leikkaa paneelit
Kun paneelit on vedetty ulos ja tarkastettu kauniiden kaarevien viivojen varalta, on aika leikata ne pois sahasahalla.
- Kun olet leikannut paneelit pois, käytä puuntyöstörasvaa (viilaa) tasoittaaksesi reunat mahdollisimman lähellä paneelin viivoja. Sen sijaan voitaisiin käyttää pientä lohkon tasoa.
- Nyt voit laittaa paneelin osat yhteen kuten edellä on mainittu sormiliitoksilla, huiveilla tai puskukappaleilla. Tarkemmat ohjeet kunkin nivelen tekemisestä ovat helposti saatavilla verkossa.
Vaihe 4. Poraa paneeleihin reikiä
Nyt kun paneelit on tehty, on aika porata joitakin reikiä alareunoja pitkin, noin 3/8 kunkin paneelin ylä- ja alareunasta.
- Tämä työ on helpompaa ja nopeampaa, jos asetat kaksi vastaavaa paneelia (vastaavat paneelit kummallakin puolella) yhteen ja poraat reiät.
- Tässä veneessä on vain kolme paneelia kummallakin puolella, ja jokainen kolmesta on sama kanootin kummallakin puolella.
Vaihe 5. Ompele paneelit
Hanki rautakaupasta kupari, pehmeä tai helposti taivutettava lanka. Leikkaa lyhyitä noin 3 : n pituisia lankakappaleita, joita tarvitset melko vähän, noin puolet piirakkapannasta täynnä. Voit kuitenkin leikata aina lisää, jos tarvitset niitä.
- Aseta kaksi pohjapaneelia päällekkäin ja yhdistä keski-/alareunat yhteen, mutta älä vedä lankaa liian tiukalle. Jätä lanka löysäksi, jotta voit avata kaksi alaosaa ylös kuin kirja. Tämä on kanootin pohja.
- Aloita nyt keskeltä lanka (ommel) seuraavaan paneeliin ja laita muutama silmukka keskiviivan kummallekin puolelle. Jatka työskentelyä sivulta toiselle tekemällä muutama kummallakin puolella, kunnes pääset päihin.
- Kun pääset yläpaneeleihin, kohdista päät ja yhdistä ne yhteen. Yritä pitää ne mahdollisimman tasaisina mukavalla kanoottipään käyrällä. Sinun pitäisi alkaa nähdä kanootti kokoontuvan tässä vaiheessa.
Vaihe 6. Tarkista työsi
Kun paneelit on ommeltu yhteen, aseta tikku noin 1 "neliön ja 29" pituiseksi kanootin yläreunan keskelle. Tämä pitää sen oikealla leveydellä ja muodolla. Seiso nyt ja katso taaksepäin.
- Onko se oikeudenmukaista, mukavilla juoksevilla linjoilla ja ilman vääntöä? Jos et kiristä tai löysää lankaompeleita tarpeen mukaan, tai jopa lisää ommel tarvittaessa. Varmista, että se näyttää miellyttävältä silmälle.
- Tarkista, onko kanootissa vääntöä käämityssauvojen avulla. Varmista, että paneelin reunat istuvat toistensa päällä kauniisti ja tiukasti eivätkä ole päällekkäisiä missään vaiheessa.
- Voit myös tehdä temppun, jota kutsutaan siirtymäliitoksen leikkaamiseksi, joka on 1/4 tai 3/8 "lovi 24-36" (riippuen paneelin leveydestä ja kanootin pituudesta) alareunan etureunaan. yläpaneelit. Tämä antaa sinulle mukavan sileän puolen. Tarkemmat ohjeet siirtymäliitoksen tekemiseen löytyvät monista ommel- ja liimaveneiden rakentamista koskevista kirjoista tai Internetistä.
- Varmista lopuksi, että paneeleja ei työnnetä toisistaan missään vaiheessa, vaan haluat kauniit, sileät ompeleet.
Osa 2/3: Paneelien liimaus
Vaihe 1. Levitä epoksi
Sekoita juuri niin paljon epoksia, että se peittää paneelien väliset liitokset. Tämä tehdään sekoituskupilla (8oz.) Ja tikulla. Käytä sitten vaahtomaaliharjaa epoksin levittämiseen saumoihin.
- Yritä peittää jokainen reuna noin tuumaa liitoksen kummallakin puolella varmistaen, että se imeytyy saumaan hyvän sidoksen saamiseksi. Saa näyttämään siltä, että maalaat nauhan saumaa pitkin. Muista, että paneelien ja varren liitokset epoksoituvat toistaiseksi vain sisäpuolelta.
- Toista tämä prosessi jokaiselle liitokselle. Yritä olla antamatta epoksin valua alas paneelien reunoilta - haluat vain sen liitoksessa, ei juoksevia. Jos sinulla on juoksuja, pyyhi ne toisella harjalla. Tämä vain helpottaa elämää veneen sisäpuolen hionnassa. Muista tarkistaa myös saumojen ulkopuoli.
- Levitä kaksi kerrosta epoksia liitoksille ja varret (varret ovat veneen päät) ja anna epoksin kuivua ennen uudelleenpinnoitusta. Varmista, että varret on vedetty tiukasti yhteen (ompeleilla) ennen epoksin levittämistä. Älä käytä puristimia varren päiden vetämiseen yhteen, vain ompeleita!
- Jokainen epoksikerros tarvitsee kuivua noin 24 tuntia, joten yritä olla hieman kärsivällinen haaveillessasi tuosta sileästä lasisesta järvestä!
Vaihe 2. Poista langanpistot
Kun epoksi on kuiva, tarkista, että liitokset on täysin epoksoitu ilman kuivia kohtia (alueet ilman epoksia). Jos ne ovat, voit aloittaa leikkaamisen ja langanompeleiden vetämisen ulos.
- Tee tämä varovasti, koska paneelien liitokset ovat vielä hauraita tässä vaiheessa. Älä riko epoksiliitosta äläkä jätä lankaa veneeseen.
- Jos vedät langan ulos ja liitos aukeaa, aseta ommel takaisin ja epoksoi liitosalue uudelleen.
Vaihe 3. Levitä epoksi- ja puujauhojen seos
Kun kaikki langat ovat poissa, sekoita epoksi- ja puujauhoja (erittäin hieno sahanpuru). Löydät puujauhoja miltä tahansa veneenrakentajalta. Tämä seos tunnetaan fileenä.
- Sekoita puujauhot ja epoksi tasaiseksi kermaiseksi seokseksi - sen ei pitäisi olla juoksevaa. Levitä tämä filee niveliin, joihin asetat epoksin.
- Tee mukava sileä helmi noin 1-1/2-2 "leveäksi kunkin liitoksen keskelle ja levitä sitten sileä fileehelmi varren päiden sisäpuolelle.
- Tee varren päätyfileet noin 3/4 "paksuiksi sisäpuolelta - vaikka tämä lisää painoa, sillä on etu, että varsi on mukava ja vahva.
- Sinun on kuitenkin oltava varovainen, ettet lisää liikaa epoksia, koska se voi muuttua hauraaksi.
Vaihe 4. Lisää lasikuituteippi veneen sisäpuolelle
Nyt on aika lisätä 3 tuuman leveä lasikuituteippi (joka on kangasmainen eikä tahmea) juuri fileepäällystettyihin niveliin ja varsiin.
- Levitä toinen epoksikerros tasoittaen sitä lasikuidun päälle, kunnes se muuttuu kirkkaaksi. Jotta sauma olisi mahdollisimman sileä, lisää juuri niin paljon epoksia, että lasikuitu on kirkas, ja poista sitten ylimääräinen vetolasta. Muista, että liiallisen epoksin levittäminen on yhtä huono kuin liian vähän.
- Ole lempeä, kun teet tämän, koska et halua työntää tuoretta fileeseosta ulos liitoksesta, kun painat lasikuitua vetolastalla.
- Kun saavutat varret, lisää 3 "leveä lasikuituliuska varren sisäpuolelle (fileen päälle). Anna varren pään lasikuidun laskeutua lasikuituteipin keskiliuskan yli, sillä se tekee niistä täydellisen, vahva nivel.
- Sinun on lisättävä toinen epoksikerros näihin nauhoihin ensimmäisen kerroksen kovettumisen jälkeen odottamalla jälleen 24 tuntia jokaisen kerroksen välillä.
Vaihe 5. Hio vene
Kun toinen epoksikerros on kuivunut, on aika kääntää vene ympäri. Pyydä toisen henkilön apua veneen kääntämiseen - muista olla erittäin lempeä, koska vene on vielä hauras tässä vaiheessa.
- Käytä nyt hienoa raspia (puuntyöstötiedosto) tasoittamaan pohja- ja alapaneeliliitosten reunat ja varo, ettei sirpale ohut vaneri. Tasoita sitten saumareuna hiekkapaperilla (80 karkeus) ja varo hionta liian syvälle vaneriin.
- Hio koko veneen ulkopinta 120 -karkealla hiekkapaperilla. Muista puhdistaa mahdolliset tippumat ja valumat liitoksista kulkevasta epoksista. Muista hioa huolellisesti - älä hio 1/8 '' vanerin ohuisiin kerroksiin, koska se poistaa kanootin ulkokuoren ja jättää ontot litteät täplät.
- Kun hionta on valmis, pyyhi ylimääräinen pöly pois kangasliinalla ja poista itsepäisempi pöly paineilmalla ja puhtaalla liinalla. Pyyhi lattia ja odota, kunnes pöly on laskeutunut, ennen kuin jatkat.
Vaihe 6. Levitä epoksi- ja lasikuitua veneen ulkopuolelle
Kun pöly on laskeutunut, voit levittää ohuen, tasaisen epoksikerroksen kanootin ulkopinnan sileälle, paljaalle puulle hyvällä vaahtoharjalla. Jälleen 24 tuntia odottamaan epoksin kuivumista.
- Hio epoksipinnoitettu vene kevyesti 120 karkealla paperilla. Tämä on välttämätöntä vain hampaan aikaansaamiseksi seuraavaa epoksi- ja lasikuitukerrosta varten.
- Nyt on aika lisätä lasikuitukangasta veneen ulkopuolelle. Lasikuitu voi painaa 4–8 unssia kanootin käyttötarkoituksesta riippuen. Mitä suurempi lasikuitu, sitä raskaampaa kanootti on, koska raskaampi lasikuitu vaatii enemmän epoksia.
- Käytä samaa tekniikkaa levittää lasikuitu veneen ulkopuolelle ja levitä sitten epoksikerros päälle. Jos et ole koskaan tehnyt tätä aiemmin, on hyvä lukea siitä mahdollisimman paljon. Tietoisuus auttaa sinua tekemään todella mukavaa työtä veneessä.
Vaihe 7. Leikkaa lasikuitu ja epoksi
Sinun on leikattava epoksi- ja lasikuitukangas noin kaksi tuntia levityksen jälkeen, juuri ennen kuin epoksi alkaa kovettua.
- Jos odotat epoksin kovettumista, ylimääräisen lasikuitukankaan leikkaaminen kanootin reunoilta on erittäin vaikeaa.
- Leikkaa lasikuitukangasta partaveitsellä ja leikkaa kangas pistoolin reunoja pitkin. Ole lempeä leikkaamisen aikana - yritä olla vetämättä kankaasta, koska se on vielä märkä ja se liikkuu ja aiheuttaa sinulle ongelmia.
Vaihe 8. Lisää toinen epoksikerros ja hio vene
Kun ensimmäinen epoksikerros on levitetty lasikuitukankaalle ja se on kuiva, lisää toinen kerros kankaan kudoksen täyttämiseksi, jolloin saat mukavan sileän pinnan.
- Huomaa, että kankaan kudoksen täyttämiseen voi kulua enemmän kuin kaksi kerrosta kankaan tyypistä ja painosta riippuen.
- Kun lasikuitu on päällä ja viimeistelty, hiero ulkopuoli kevyesti 220 karkeudella hiekkapaperilla ja puhdista sitten kaikki pöly. Voit nyt maalata tai maalata veneen.
Osa 3/3: Työn viimeistely
Vaihe 1. Käännä vene ympäri
Käännä vene varovasti oikealle puolelle ylös ja aseta se telineeseen tai nostovyöhön. Tämä on hyvä aika rakentaa sarja sahahevosia kanootin asettamiseksi ja kelaamiseksi sisään, jotta se ei liiku, kun työskentelet sisäpuolella.
Vaihe 2. Kiinnitä tykit
Gunnels ovat kanootin yläkiskot, jotka on sijoitettu kanootin molemmille puolille sisä- ja ulkoreunoille.
- Gunnelit antavat kanootille täydellisen ilmeen ja suojaavat samalla kanootin sivuja hankauskiskoina.
- Jokaisen tynnyrin tulee olla noin 1-1-1/4 "x3/8-1/2" neliö, yläosan ulko- ja sisäreunat pyöristettyinä. Käytä epoksi- ja messinki- tai pronssiruuveja tynnyrien kiinnittämiseen tykkien etupuolelle 24-30 ". Voit käyttää epoksi- ja jousipuristimia liittääksesi tykit kanoottiin, kunnes epoksi kuivuu.
- Kanootin päällä oleviin varren päihin voit asentaa pieniä kansia, kiskojen päälle tai niiden väliin, jos käytät aikaa ja vaivaa hyvän istuvuuden saamiseksi. Huuhtelukannet näyttävät parhailta.
Vaihe 3. Levitä toinen kerros kirkasta lakkaa tai maalia
Muista, että sinun on tehtävä yksi tai toinen, koska epoksi yksin ei kestä auringossa. Kun olet maalannut tai lakannut ulkopuolen, on aika kääntää kanootti ympäri ja tehdä sisäpuoli, kirkas maalaus tai maali.
Vaihe 4. Hio, epoksoi ja maalaa veneen sisäpuoli
Hio veneen sisäpuoli ja poista mahdolliset tipat tai juoksut. Älä hio ylävanerikerroksen läpi.
- Kun kaikki hionta on tehty, on aika päällystää veneen sisäpuoli. Saat parhaan tuloksen tekemällä tämän kahdessa tai kolmessa ohuessa epoksikerroksessa odottamalla 24 tuntia kerrosten välillä.
- Kun tämä on tehty, voit hioa viimeisen kerroksen kevyesti 120 -karkeudella ja sitten 220 -karkeudella saadaksesi todella sileän lopputuloksen.
- Pyyhi pöly pois ja maalaa tai lakkaa sisäpuoli.
Vaihe 5. Lisää paikkoja
Voit lisätä istuimia ennen tai sen jälkeen, kun päällystät veneen sisäpuolen.
- Kaikkien istuinten tulisi olla noin 1-1-1/2 "kanootin pohjasta, eivät roikkua tykkien alta.
- Kevyellä kanootilla (kuten tämä), jossa on matala vapalauta, on parasta pitää painopiste mahdollisimman alhaalla veneessä.
Vaihe 6. Anna veneen kuivua
Anna kaiken vaikuttaa noin viikon ajan - tämä antaa epoksikerroksille ja viimeistelylle aikaa kuivua kokonaan.
Video - Käyttämällä tätä palvelua joitakin tietoja voidaan jakaa YouTuben kanssa
Vinkkejä
- Käytä vain epoksia runsaasti raitista ilmaa (ilmanvaihtoa) veneenrakennuksessa välttääksesi mahdolliset pysyvät hermovauriot, jotka aiheutuvat höyryjen hengittämisestä.
- Lue kaikki ommel- ja liimaveneiden rakentamisesta. Mitä enemmän tiedät, sitä vähemmän sinulla on ongelmia ja olet onnellisempi.
- Älä kiirehdi, tätä on erittäin vaikea hallita, mutta ongelma on käsiteltävä.
Varoitukset
- Puinen vene ei uppoa; se voi suo, mutta kelluu silti, joten jos putoat ja vene täyttyy vedellä, pysy sen kanssa, se voi pelastaa henkesi.
- Pidä työskentelyalue puhtaana, hyvin tuuletettuna ja sammutin käsillä koko ajan.
- Epoksi on myrkyllistä ja voit sairastua pitkäaikaisesta altistumisesta epoksille. Älä hengitä höyryjä tai anna epoksin (tai sen komponenttien) joutua iholle. Käytä turvavarusteita, turvalaseja, jotka estävät roiskumisen silmiin, suositellaan ilmansuodatinta (hiiltä) ja paljon tuuletusta, kumi- tai vinyylikäsineitä ja vanhaa pitkähihaista paitaa.
- Käytä aina henkilökohtaisia kelluntalaitteita (PFD), kun olet veneessä. Älä istu PFD -laitteesi päällä. Tietyt valtiot ja paikalliset lait edellyttävät nimenomaisesti nuorten sairausvakuutuksia.
